Renault clio: la doppia alimentazione eco-g revoluziona il segmento b

La Renault Clio si fa ancora più interessante: un’opzione bi-carburante che promette risparmio e autonomia senza compromessi.

Un’aggiunta strategica per il mercato

Milano, 27 aprile – La casa francese ha presentato ufficialmente la nuova generazione della Clio, arricchita da una inedita motorizzazione Eco-G, una doppia alimentazione benzina/GPL che promette di ridefinire il concetto di efficienza e versatilità nel segmento B. Un passo avanti significativo per Renault, che punta a conquistare una fetta sempre più ampia di clienti attenti ai costi di gestione e all’impatto ambientale.

Motore eco-g: 120 cavalli e un’autonomia sorprendente

Il cuore di questa novità è un tre cilindri 1.2 litri, derivato dal turbo benzina a iniezione diretta, potenziato per erogare 120 cavalli (90 kW). Ma la vera innovazione risiede nella doppia alimentazione, con due serbatoi separati che permettono di percorrere fino a 1.450 chilometri con un solo pieno. Un dato che fa lievi impazzire i concorrenti.

Un’alternativa concreta per ogni esigenza

La gamma della Clio, già ricca di opzioni, si arricchisce di questa nuova motorizzazione, che si affianca al motore TCe da 115 cavalli e al Full Hybrid E-Tech da 160 cavalli. L’Eco-G 120 offre un vantaggio significativo in termini di consumi: in modalità GPL, i dati parlano di 6,5 litri per 100 km e 105 grammi di CO2 al chilometro, mentre in modalità benzina i consumi si riducono a 5,4 litri e le emissioni a 123 grammi. Un risparmio del 10% in termini di emissioni di CO2, un dato non da poco.

Ordini aperti e consegna prevista

Gli ordini della nuova Clio Eco-G 120 sono già aperti dal 22 aprile, con una consegna prevista entro la fine dell’estate. Il prezzo di partenza è di 20.900 euro. Un investimento intelligente per chi cerca un’auto affidabile, efficiente e con un’autonomia senza paragoni. Renault punta a consolidare la sua leadership nel segmento B, offrendo una soluzione completa e versatile.