Porsche rivoluziona la formula e: la 975 rse sbarca con prestazioni da brivido

La casa di Stoccarda lancia la 975 Rse, un’auto da corsa elettrica destinata a ridefinire i parametri della Formula E. Un salto tecnologico che segna un punto di svolta per il campionato iridato.

Un debutto da record: 816 cavalli e 0-100 in 1,8 secondi

La nuova monoposto, omaggio al 75° anniversario di Porsche Motorsport, promette accelerazioni fulminee: 0-100 km/h in soli 1,8 secondi e una velocità massima di 335 km/h. Un dato che, come sottolinea Thomas Laudenbach, vicepresidente di Porsche Motorsport, testimonia l’evoluzione esponenziale delle auto elettriche, un’evoluzione che ha portato a dimenticare le lunghe attese per la sostituzione delle batterie.

Dalla progettazione al software: un approccio innovativo

Dalla progettazione al software: un approccio innovativo

Il processo di sviluppo, iniziato quasi otto mesi fa, si concentra sull’ottimizzazione del software e sull’integrazione di nuovi componenti, come il convertitore CC/CC e il sistema di frenata brake-by-wire. Nonostante l'aumento del numero di componenti interni, il peso complessivo della vettura è stato contenuto a 954 kg, un risultato notevole che riflette l’impegno di Porsche nel bilanciare prestazioni ed efficienza.

Aerodinamica e peso: la chiave per la velocità

Aerodinamica e peso: la chiave per la velocità

Olivier Champenois, responsabile tecnico del progetto Formula E di Porsche Motorsport, evidenzia come l’aerodinamica sia diventata un fattore cruciale nella Formula E, richiedendo l’utilizzo di due pacchetti separati per garantire un’efficienza ottimale. Un approccio che permette di sfruttare al massimo le nuove generazioni di pneumatici e la trazione integrale permanente.

Un’eredità di successi e un futuro elettrico

Un’eredità di successi e un futuro elettrico

La 975 Rse eredita la tradizione di successo di modelli precedenti, come la 99X Electric, che ha conquistato quattro titoli iridati nelle ultime tre stagioni. Ma questa nuova generazione rappresenta un’evoluzione radicale, con un incremento del 71% nella potenza di picco e un’attenzione particolare all'efficienza del sistema di trazione, che supera il 97%.

Il futuro della formula e è già qui

Il futuro della formula e è già qui

Con il debutto previsto per dicembre, la Porsche 975 Rse si prepara a scendere in pista e a dimostrare il potenziale della Gen4, aprendo un nuovo capitolo per il campionato di Formula E, un campionato sempre più competitivo e tecnologicamente avanzato. Un traguardo raggiunto grazie a decenni di sviluppo e innovazione, un percorso che ha portato a risultati sorprendenti, come l’utilizzo di componenti sviluppati internamente per il software, l’inverter a impulsi e i sistemi di trazione.