Cupra formentor: il diesel sorprende, lo fa funzionare
La Cupra Formentor, con il suo look aggressivo e dinamico, ha conquistato il mercato. Ma dietro la scocca spagnola si nasconde un dettaglio inaspettato: un motore diesel che, contro ogni previsione, si rivela una scelta intelligente.
Il tdi che sorprende
Sotto il cofano della Formentor si trova un 2.0 a gasolio, l'ultimo erede della celebre dinastia Tdi del Gruppo Volkswagen. Un motore che, lungi dall'essere un relitto, offre un'indole da viaggiatrice al Suv, pur mantenendo un buon spunto grazie a una coppia piuttosto generosa.
Nonostante l'apparenza sportiva, il diesel non è un errore di design. La piattaforma Mqb Evo, combinata con l'assetto a controllo elettronico Dcc, garantisce una guida sicura e reattiva, capace di affrontare curve e strade sconnesse con disinvoltura.
Tecnica al servizio del comfort
Il motore da 150 cv, erogante 360 Nm di coppia tra 1600 e 2750 giri, è la più recente versione del collaudatissimo Tdi. Grazie agli affinamenti apportati all'iniezione e al raffreddamento, il consumo è stato notevolmente ridotto, senza compromettere le prestazioni.
Abbinato a un cambio automatico doppia frizione a sette rapporti, la Formentor accelera da 0 a 100 in soli 9,0 secondi e raggiunge una velocità massima di 205 km/h. Un dato che, a detta dei nostri test, è più che sufficiente per affrontare le esigenze quotidiane.
Design e interni: un equilibrio inaspettato
Esternalmente, la Cupra Formentor indossa un'armatura